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跨海大桥
北欧时报宁波报道(记者 陈雪霏/图文报道)–从舟山的普陀山到宁波,到上海,到所有的大陆城市过去都是要坐船。记者21年前曾经乘一夜的船从上海到普陀山旅游,和现在乘船从瑞典首都斯德哥尔摩到芬兰的赫尔辛基时间差不多。
如今,由于多段跨海大桥的建立,使人们可以从舟山驾车到宁波,从陆路到上海,不用绕道杭州。宁波人可以驾车到舟山的沈家门去吃别具一格的海鲜风味。
“沈家门这地方是渔民之乡,这里的海鲜非常新鲜,自从有了跨海大桥,很多宁波人开车来这里吃海鲜,”舟山市普陀区委宣传部副部长感慨地说。这里有海鲜大排挡。
过去来这里要乘船,需要好几个小时,尤其是在西堠门桥附近水流湍急,人们用“老大(船长)好当,西猴门难过”来形容此段海面航行的情形。但有了跨海大桥,人们很容易驾车或乘车通过,因此,大大地促进了舟山地区的旅游业。
舟山群岛和舟山市不仅以其美丽的风景,海滩而吸引成千上万的游客,更重要的是它是佛教圣地之一。著名的普陀山吸引着来自全国,乃至世界各地,尤其是东南亚国家和地区的游客。
1999年,舟山人把沙雕从欧美国家引入到中国,开启了国际沙雕节。今年,第十四届国际沙雕节正在这里举行,并将持续到10月31日。记者遇到三个荷兰人正在这里雕塑他们的作品。一位娶了中国姑娘的小伙子用汉语问我,“你知道今年的主题是什么?”我说还不知道,他说是电影。标准的法法是沙雕电影梦幻之旅。美丽的沙雕作品包括孔子和这三个人雕的阿完达。看了让人流连忘返。
舟山市政府还培养和训练了一批大多数是妇女的渔民画画家,她们既有自己的画廊,也有公共画廊,已经能够靠自己的艺术之笔为生。她们画的主题都是围绕渔民的生活而展开的,男人捕鱼,女人在家带孩子,盼望丈夫归来,或者是丰收的喜悦,以浓墨重彩反映现实和她们想象中的生活。
舟山经济发展催生文化产业,文化产业也逐步成为经济实体。经济和文化相互促进。
尤其是跨海大桥修建以后,舟山和大陆的连接更紧密了。
在浙江省舟山群岛新区,舟山港和宁波港一起形成宁波-舟山港,使海上运输更加快捷方便。这是浙江四大国家战略之一,大力发展海洋经济,使宁波-舟山港连成一片,从而带动造船业。记者参观的浙江造船有限公司以其敏锐的战略眼光,七年前就意识到未来的市场需求是海上作业船和特种运输船等,因此,他们与法国和挪威合作,其订单也大部分来自法国,在全球金融危机的情况下依然比较稳定。公司总经理王建定说,他们生产的船只都是电动船,因此是绿色环保的,不产生碳排放。其生产过程中产生的垃圾也都有处理和回收。公司能够意识到“安全是最大的效益,事故是最大的浪费。”
另外,如今吞吐量已跻身世界第四位的宁波港,已经有了非常现代化和国际化的海关,检疫检验,和危险货物检查的硬件。
宁波市政府副秘书长徐高春对记者说,宁波国际航运服务中心的未来发展方向是实现无纸通关,网上报关(危险品除外)。检验检疫局国航办主任应跃中说,他们的文化是家文化,就是要让客户在这里感觉像在家里一样亲切。他们致力于进一步提高软件服务。
宁波港和舟山港成为长三角和东南沿海大部分地区出口产品的发货地和进口商品的入关地,真正成为连接中国与世界物流方面的纽带。
根据宁波地区规划,新一轮招商‘引资’已经进化为招商‘选资’。新的标准是投资额要大,投资的产业应该是在新能源包括风能,潮汐能,海水淡化,海洋生物制药等方面,节能环保的产业。同时,附近地区生产的各种外贸出口产品将从这里发往世界各地。
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